Bos Lengan Bergelang SK07-N2

Keausan Bos Silinder Hidrolik, Kering, Resistansi Rendah, Pengerasan, Bebas Perawatan

Spesifikasi

Silinder Bos menjelaskan

Busing atau Bos karet adalah jenis isolator getaran.Ini menyediakan antarmuka antara dua bagian, meredam energi yang ditransmisikan melalui busing.Aplikasi umum adalah dalam sistem suspensi kendaraan, di mana busing yang terbuat dari karet (atau, lebih sering, karet sintetis atau poliuretan) memisahkan permukaan dua benda logam sambil memungkinkan sejumlah gerakan tertentu.Gerakan ini memungkinkan bagian-bagian suspensi untuk bergerak bebas, misalnya saat melewati gundukan besar, sambil meminimalkan transmisi kebisingan dan getaran kecil melalui sasis kendaraan.Busing karet juga dapat digambarkan sebagai pemasangan fleksibel atau pemasangan anti-getaran.

Fitur

Mencegah penggunaan yang terlambat.Masa pakai segel karet untuk segel dinamis umumnya 3000～5000h, dan segel baru harus diganti tepat waktu.

Ukuran segel pengganti harus sama.Penting untuk secara ketat mengikuti persyaratan instruksi, dan memilih ukuran cincin penyegel yang sama, jika tidak, keketatan dan persyaratan lainnya tidak dapat dijamin.

Hindari menggunakan segel lama.Saat menggunakan sealing ring baru, periksa dengan cermat kualitas permukaannya untuk memastikan tidak ada cacat seperti lubang kecil, tonjolan, retak dan lekukan, serta memiliki elastisitas yang cukup sebelum digunakan.

Saat memasang, Anda harus benar-benar membersihkan semua bagian sistem hidrolik yang terbuka.Yang terbaik adalah menggunakan alat khusus untuk mencegah jari tergores oleh tepi logam yang tajam.

Saat mengganti cincin penyegel, periksa alur cincin penyegel dengan ketat, bersihkan kotoran, dan poles bagian bawah alur.

Untuk mencegah kerusakan dan menyebabkan kebocoran minyak, itu harus dioperasikan sesuai dengan peraturan.Pada saat yang sama, mesin tidak dapat kelebihan beban untuk waktu yang lama atau berjalan di lingkungan yang relatif keras.

Aplikasi